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2016年永安行实现营收7.74亿元，妇或净利润1.17亿元。由于永安行2016年12月公司开始大规模投放无桩共享单车，成老成而当月投放的单车从下月开始折旧，因此报告期内没有计提单车的折旧成本。
从2012年到2014年，麻烦永安行的估值从2亿到9亿，涨了三倍以上，不过PE水平一直在12倍左右，估值增长的原因是利润的快速增长。也就是说，李彦赖若两人平均一辆共享单车一个月产生的收入在9.2元以上。招股书没有披露原有的公共自行车存量，妇或仅披露了锁车器的数量为89万套。
并且，成老成永安行主要的市场并不是共享单车们激烈争夺的一二线城市，成老成而是下沉到了三四线城市、县城乃至乡镇，来自三线及以下市县的收入占比达85%-90%。不过，麻烦除去共享单车这个标签，永安行其实是一家非常传统的公司。
共享单车目前在永安行的业务版图里还只是不起眼的一小块，李彦赖若两人2016年占总收入的比例仅为0.05%。
也就是说，妇或平均一辆共享单车的价值在175元以下，这与各共享单车公司宣称的动则300以上的采购成本相比有很大差距。成老成这说明蓝色在网站颜色搭配中也是很不错的颜色。
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